Voceros de la empresa precisaron que, como parte de estos trabajos se viene realizando la limpieza del área, donde se identifican residuos como petróleo, gasolina y otros hidrocarburos.
También se está preparando la instalación del cerco perimétrico temporal y la fase previa para la instalación del sistema de drenaje de pozas dentro de los terrenos.
“Los trabajos preparatorios tienen previsto durar un año; se estarían culminando en el primer trimestre del 2020, para luego dar paso a la etapa de construcción propiamente dicha”, indicaron.
A inicios de año (Gestión 26.03.2019), LAP había señalado que la ampliación estaba prevista para el tercer trimestre del 2019. Posteriormente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) comentó su expectativa de que en el cuarto trimestre se inicie el movimiento de tierras para el proyecto de ampliación (Gestión 09.05.2019).
Inversiones nuevas y vigentes
Respecto a las obras de pistas y terminales nuevos, la concesionaria señaló -según contrato- que entregaría la segunda pista de aterrizaje en el año 2022 y el nuevo terminal para el año 2024.
“Estas obras permitirán incrementar la capacidad de atención a 35 millones de pasajeros al año, aproximadamente”, precisó.
Para este año, LAP tiene programado realizar una inversión de alrededor de US$ 26 millones por diversas obras en el terminal aéreo. Entre ellas se incluye la segunda y tercera etapa de la remodelación del hall de llegadas nacionales, que consiste en la habilitación de una nueva área de check-in, que permitirá poner a disposición 18 nuevas posiciones de atención adicionales, y la puesta en operación de nuevas salas de embarque.
Asimismo, para el 2020 y 2021, LAP prevé una inversión estimada en unos US$ 13 millones, destinados a mejoras en la operación actual.
Fuente: Gestión
