Asosettur solicita al gobierno extensión del permiso excepcional que emitió el MTC y exoneración del IGV Destacado

La presidenta de la Asociación de Operadores de Servicios de Transporte Turístico (Asosettur), Ana María Escobar del Águila, solicitó al gobierno la extensión del permiso excepcional que emitió el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para que las unidades de trasporte turísticos puedan seguir realizando el transporte de personal hasta fin del 2021.

"Esta crisis no va a terminar en marzo, necesitamos sobrevivir trabajando y transportando al personal de empresas peruanas. Para ello solicitamos que este permiso se extienda por lo menos hasta diciembre de este año", señaló la presidenta de Asosettur. También solicitó la implementación de las disposiciones emitidas en el DS 026-2019-MTC para el cambio de placa y poder diferenciarse de empresas de transportes de otros sectores que no son turismo, y que a la par puedan seguir realizando el transporte de personal, hasta que pase la crisis.

En relación a los créditos recibidos por parte del Estado, solicitan la prórroga de Reactiva Perú para que se base en el comparativo de ventas anuales y no del último trimestre. Ana María Escobar explicó que si bien es cierto que el último trimestre, en la Fase 3, pudieron brindar algunos servicios y registraron pocos ingresos lo que no los deja aplicar a Reactiva Perú. También se han presentado problemas para sus asociados en el FAE Turismo porque el sistema financiero no lo tiene como producto, sólo algunas cajas rurales y tampoco aplican.

"Necesitamos la exoneración del IGV por dos años mínimo. También el subsidio de planilla que vienen coordinando con el Ministerio de Trabajo y Essalud no deja inscribirnos; y el subsidio por covid está inactivo. Necesitamos quitar la cuarentena para que los turistas puedan llegar al Perú sin mayores inconvenientes y no tengamos cancelaciones", afirmó.

También resaltó que se necesitan vacunas, aumentar el aforo en el transporte turístico a un 70% porque eso encarece el costo al pasajero a trasladar, porque las unidades de los asociados cumplen con todos los protocolos, todas las empresas son formales y muchas veces tienen que ver que las empresas informales si pueden trabajar libremente sin ningún tipo de fiscalización.

INFOTUR LATAM
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