Durante el segundo taller para periodistas “Conociendo el Jorge Chávez”, representantes de LAP explicaron en qué consiste el proyecto de ampliación de este aeropuerto considerado durante ocho años el mejor de Sudamérica. El primer paso es construir un nuevo y moderno terminal aéreo que reemplazará al que existe hoy. Esta megaobra tendrá una extensión de nueve millones de metros cuadrados, es decir, será tres veces más grande que el terminal actual. Contará con dos pistas de aterrizaje y despegue, un complejo empresarial y hotel, una nueva torre de control, así como 60 nuevas posiciones de estacionamiento de aeronaves.
Este nuevo terminal, cuyo ingreso será por la avenida Santa Rosa, permitirá atender a 35 millones de pasajeros al año, es decir, 13 millones más de los que llegan actualmente al Jorge Chávez. Además, tendrá una infraestructura más vistosa y llamativa, pues contará con terrazas relacionadas a la cultura local, un techo ligero que permitirá el ingreso de luz natural y también áreas verdes, características que marcarán una importante diferencia con el aeropuerto que existe hoy en día. Una gran obra que requerirá una inversión de 1500 millones de dólares y será una realidad a inicios del 2024.
Pero Lima Airport Partners planea ejecutar un proyecto más ambicioso aún, que es desarrollar una ciudad aeropuerto alrededor del Jorge Chávez, donde existan áreas comerciales, oficinas, zonas para logística y carga, negocios, transporte y zonas francas. Un plan que forma parte del proyecto de ampliación del aeropuerto y que requerirá una inversión de 600 millones de dólares.
Hasta la fecha, LAP ha realizado inversiones por 436 millones de dólares para ejecutar obras en las principales zonas del aeropuerto. De esta manera, se ha logrado terminar este año la nueva sala de recojo de equipaje nacional, que consta de dos nuevas fajas que son utilizadas en unos 20 a 24 vuelos diarios cada una. Además, en el 2019 se remodelará la zona de Check In, habrán nuevas salas de embarque y se implementarán ocho nuevos estacionamientos para aviones en la plataforma de la Fuerza Aérea.
Finalmente, el segundo taller para periodistas “Conociendo el Jorge Chávez” concluyó con un recorrido por las áreas claves del aeropuerto como la torre de control, el centro de control de operaciones, el área donde se visualizan las más 500 cámaras de vigilancia que tiene el aeropuerto, y la estación de rescate, cuyo personal está debidamente preparado y equipado para atender cualquier tipo de emergencia que se presente.
Fotos y texto: Tamy Higa
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