Las operaciones realizadas por Aeropuertos Andinos del Perú (APP), durante la pandemia del covid-19, se gestionaron exitosamente al trabajar unidos con sus colaboradores y las entidades públicas y privadas involucradas en los servicios aeropuertos que brindan en Arequipa, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.
La información fue proporcionada por el gerente de Operaciones de APP, Carlos Antonioli Delucchi, durante la I Semana de la Sostenibilidad, evento organizado Lima Airport Partners (LAP), empresa operadora del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y que se realizará hasta el 13 de agosto.
El expositor de AAP indicó que los aeropuertos cuentan por el momento con un aforo en Arequipa al 53%, Juliaca al 16%, Tacna al 14%, Puerto Maldonado al 9% y Ayacucho al 8%. “El éxito está cuando nos unimos para lograr un mismo objetivo. Comenzamos a trabajar como siempre con todas las partes interesadas en la operación de un aeropuerto junto a entidades públicas, privadas y con los clientes.
En el Estado están: Aduanas, Migraciones, CORPAC, Policía Nacional, SENASA y el MINSA. También con los negocios comerciales, servicios especializados, limpieza, parking, mantenimiento, tópico, líneas aéreas. Con los clientes como los pasajeros, personal y usuarios. Todas las partes involucradas hemos avanzado juntos y aprendido en el camino, con capacitaciones para todos”, mencionó el gerente de Operaciones.
También, explicó los retos del sector aeroportuario y el plan de vigilancia covid-19 que diseñaron porque los aeropuertos tuvieron que reducir sus aforos hasta en un 70% para cada área e implementaron nuevos protocolos para pasajeros y revisión de procesos de embarque y desembarque. “La experiencia de éxito ha sido el Aeropuerto de Arequipa, donde el plan de vigilancia covid-19 se ha trabajado en conjunto con los stakeholders y ensayado en pandemia en los vuelos autorizados como los humanitarios, de carga, personal de minas, evacuaciones médicas, logísticas y operaciones militares. Todo se aplicó con éxito al reinicio de las operaciones comerciales”, afirmó “A pesar de contar con organizaciones diversas eran complementarias y cada una contribuyó a crear valor. Al estar todos alineados hacia un objetivo compartido, hubo una gestión de personas efectiva e independiente”, refirió Carlos Antonioli Delucchi.
Asimismo, concluyó diciendo que se generó una estrategia basada en el lugar, el aeropuerto, lo que le daba la prioridad y el financiamiento se dio acorde a la responsabilidad de cada parte. Por ello, remarcó que fue muy importante el trabajo conjunto, ya que permitió la identificación del valor intrínseco del proceso y generar el impacto esperado en beneficio de la región, las empresas y los usuarios.
Por: Leyla Guevara
INFOTUR LATAM
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