El 31 de mayo es el Día del Auxiliar de Vuelo, y American Airlines aprovecha esta oportunidad para celebrar a sus 28,261 auxiliares de vuelo de clase mundial. Considerados como el rostro de la aerolínea, los auxiliares de vuelo aseguran que los clientes disfruten de una experiencia a bordo segura y placentera. Este día de celebración anual rinde tributo a su compromiso con el cuidado de los clientes y contribución a una operación exitosa.
Esta profesión única y con mucha demanda está disponible a candidatos alrededor del mundo, pero llegar a ser un auxiliar de vuelo no es tarea fácil. American recibe más de 130,000 aplicaciones cada año. De esas aplicaciones sólo dos de 125 candidatos son seleccionados – lo cual es más selectivo que las universidades más prestigiosas de los Estados Unidos.
“Nuestros auxiliares de vuelo son los mejores de la industria”, dijo Jill Surdek, vicepresidenta de Servicio a Bordo de American. “Ya sean nuevos en la compañía o que hayan estado aquí por el promedio de servicio de 21 años, nuestros auxiliares de vuelo siempre están dispuestos y son capaces de asistir más allá de sus deberes usuales. Estoy orgullosa de decir que nuestros equipos están compuestos de profesionales dedicados y apasionados que realmente se preocupan por nuestros clientes en el viaje de su vida”.
Los auxiliares de vuelo de American reciben adiestramiento que cubre una variedad de situaciones. Más allá de asegurar la comodidad de nuestros pasajeros a bordo, cada auxiliar de vuelo está equipado para navegar escenarios complejos, incluyendo evacuaciones de emergencia tanto en tierra como en el mar. Como parte del adiestramiento inicial, cada auxiliar de vuelo debe evacuar exitosamente una aeronave entera en 90 segundos o menos –algo que no es una tarea fácil.
La base de auxiliares de vuelo de American en Lima está compuesta por 146 profesionales de aviación con pasión y dedicación al servicio al cliente. American comenzó a operar en Lima en 1990, pero su base de auxiliares de vuelo tiene una larga historia que se remonta a la década de 1940, cuando Panagra estableció una base de auxiliares de vuelo en Lima. La base creció a través de fusiones, primero con Braniff y luego con Eastern, hasta que pasó a formar parte de American cuando esta adquirió las rutas de Eastern hacia Suramérica en 1989.
La última clase de auxiliares de vuelo con base en Lima se graduó en el centro de adiestramiento de la aerolínea en Texas en agosto de 2018, sumando 15 nuevos auxiliares de vuelo a la base.
“En el Perú tenemos un selecto equipo de auxiliares de vuelo, algunos de ellos con más de 40 años de servicio y otros como el último grupo con menos de un año”, dijo Mylene Flecha, gerente de la base de Auxiliares de Vuelo de Lima. “Es un honor para mí estar a cargo de un grupo de profesionales tan comprometido y dedicado que disfruta al máximo su trabajo y aporta ideas y sugerencias activamente para mejorar nuestro producto”.
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