LATAM Airlines informó el 15 de enero a las agencias de viajes su intención de “dejar sin efecto los acuerdos activos firmados con Amadeus GDS a partir del 1° de marzo de 2021” y lo notificó a la Corte de Nueva York, que lleva el caso de la viabilidad financiera de LATAM Airlines.
FOLATUR, que reúne a las principales asociaciones de agencias de viajes y turoperadores de 11 países de Latinoamérica, asegura que "LATAM es el principal competidor de las agencias de viajes en la mayoría de los países de la región, a través de una integración vertical aguas abajo (integrando el transporte aéreo con la distribución de servicios asociados a los viajes)", en su red de agencias LATAM Travel.
"Para alcanzar esta posición", dice el Foro, "subsidia su canal propio de venta (no traspasa a precio sus costos) y por la vía de eliminar el pago de comisiones a las agencias de viajes impide que estas sean competitivas, ya que si traspasan sus costos a precio quedan fuera de mercado respecto de LATAM".
FOLATUR indicó que "LATAM ofrece a las agencias de viajes que negocien con otros GDSs (Sabre y Travelport), para acceder a su inventario, desconociendo las obligaciones contractuales asumidas por las agencias de viajes con Amadeus y, alternativamente les ofrece la plataforma eLatam".
Ante esto, sostienen que "resulta del todo improcedente para FOLATUR que un proveedor, llame a no respetar un contrato con una empresa que ha desempeñado un rol trascendental en la distribución aérea mundial, y como se mencionó anteriormente, es contractualmente impracticable".
