Norwegian Air propuso el jueves convertir la deuda en capital, descargar aviones y vender nuevas acciones en un intento por sobrevivir a la pandemia de COVID-19, que ha puesto a la compañía de rodillas.
Como parte del plan, la aerolínea con sede en Oslo, que recientemente solicitó la protección por bancarrota en un tribunal irlandés, apunta a recaudar hasta 4 mil millones de coronas noruegas (455,4 millones de dólares) de la venta de nuevas acciones o instrumentos híbridos, dijo.
"La compañía solicita el apoyo continuo de sus accionistas para prepararse para futuros aumentos de capital en paralelo con la reestructuración de su balance", dijo Norwegian en un comunicado.
También buscará pagar a los arrendadores solo por el uso de la aeronave cuando estén realmente en uso, por horas, hasta 2022.
Antes de la pandemia, Norwegian ayudó a transformar los viajes transatlánticos, expandiendo el modelo de negocio de las aerolíneas europeas de bajo coste a destinos de larga distancia, pero también registró pérdidas cada año entre 2017 y 2019.
Al recortar su flota y reducir su carga de deuda, Norwegian cree que puede volverse atractivo para nuevos accionistas y potencialmente atraer apoyo financiero del gobierno de Noruega, que hasta ahora ha rechazado los pedidos de más ayuda.
Solo seis de los 140 aviones de la compañía están en uso actualmente, mientras que los 134 restantes están en tierra debido a la pandemia, incluida toda la flota de Boeing 787 Dreamliners de la compañía que se utiliza para su programa de vuelo transatlántico suspendido.
La compañía no especificó cuántos aviones pretendía vender.
REESTRUCTURACIÓN
Norwegian tiene como objetivo convertir la deuda acumulada por la compra de aeronaves, los pasivos por arrendamiento y las obligaciones de bonos, así como el dinero que pertenece a otros vendedores y proveedores en acciones, ayudando así a reestructurar su balance. No dijo cuánta deuda quería convertir.
