En las dos próximas décadas harán falta 2.590 aviones nuevos en la región de Oriente Medio, una parte para reemplazar a los 520 que se retirarán del servicio y el resto para responder al incremento del tráfico de pasajeros, a un ritmo medio del 5,9 % anual, superior al 4,4 % en el conjunto del mundo, señaló Airbus en un estudio de previsiones publicado hoy.
