Así lo expuso durante la conferencia de prensa COVID-19 Enfoque Perú, donde informó sobre los indicadores negativos que presenta la industria aerocomercial en el Perú a raíz de las restricciones impuestas al tráfico aéreo durante la pandemia. El representante de la IATA mencionó que las pérdidas de ingresos para la industria han sido del 77%, equivalente a US $2,500 millones, debido a una contracción de 64% en la demanda. Igualmente, proyectó que en el Perú se pondrán en riesgo 25,533 empleos directos y 203,937 indirectos en los sectores conexos. Además, se estima que las pérdidas de contribución directa al PBI serán de US $500 millones y US $2,930 millones considerando a los sectores relacionados, subrayó.
La asociación internacional recalcó que la situación ya era crítica antes de iniciar el 2021 y que el retorno al confinamiento, junto a nuevas restricciones, genera un panorama más complicado que requiere de diálogo y coordinación con las autoridades peruanas para evitar el colapso de la industria.
En ese sentido, señaló que se ha planteado ante el gobierno central, alinearse a los protocolos que todos los países siguen a nivel global, establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) y reconsiderar medidas tales como la eliminación de los protectores faciales como parte del protocolo de viaje, estandarizar las medidas tomadas para los viajes a nivel nacional, suspender la presentación de pruebas PCR para los vuelos domésticos, la posibilidad de generar un fondo de apoyo financiero para el sector y la creación de una mesa de trabajo multisectorial que incluya al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y al Ministerio de Salud (Minsa).
El vicepresidente regional de la IATA reiteró que viajar por avión es seguro: “El transporte aéreo no es un lugar de contagio, hemos adaptado el tráfico de los aeropuertos con el distanciamiento físico, el uso de mascarillas en todo momento e invertimos en incluir tecnología de desinfección a bordo de las aeronaves con la ayuda de los filtros HEPA”, resaltó.
Para finalizar, Peter Cerdá indicó la necesidad de que el Perú debería abrir el mercado peruano a las líneas aéreas existentes, en lugar de perseguir el proyecto de ley que prepara la creación de una aerolínea nacional, lo cual es una iniciativa inviable en contexto de crisis y completamente innecesaria.
INFOTUR LATAM
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